Identidad II

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Ayer me escribió alguien al correo electrónico tras leer el último texto que publiqué sobre la identidad.

Esto es lo que decía. Me gustaría compartirlo por ser de interés. Y responderle finalmente por aquí, adjuntado este texto en la vuelta a su buzón.

:

Hola, Jesús

Lo primero, sigo tus textos con interés, aunque no todos.

Lo segundo, España es el mejor país del mundo para vivir debido a sus matrículas, esencia de la identidad española.

No sé si sabrás que antes las matrículas llevaban en primer lugar la marca de la provincia. M para Madrid, CE para Ceuta, PO para Pontevedra, PM para Islas Baleares, Z para Zaragoza o ZA para Zamora, por ejemplo.

En esa época, entre 1971 y 2000, España no era nada.

Pero desde finales del año 2000 las matrículas españolas pasaron a empezar por cuatro números y tres letras, siempre consonantes, nunca vocales.

Entonces este país recuperó sus claves.

Desde el siglo XXI, los auténticos españoles, es decir, aquellos con nombre y dos apellidos iniciados con consonantes, como el mío, podemos buscar por los vehículos de España, por todo el territorio nacional, desde La Palma a Llívia, desde A Coruña a Melilla, nuestras tres iniciales, nuestro año de nacimiento, nuestro año desconocido de desaparición de esta tierra querida.

Sobra aclarar que aquellos que contengan alguna inicial vocal no pueden ser considerados de aquí.

Jamás podrán identificarse.

Yo, sin duda, ya he encontrado mi matrícula. 1968 FGH. Estaba en un aparcamiento subterráneo de Granada. Paré al conductor y le pedí que cuando retirara la motocicleta me llamara y entregara mi placa.

Accedió.

¿Qué otro país del mundo permite esto?

Dime.

Mira al norte de los Pirineos, esas matrículas vacías, carentes. Al sur del Mediterráneo, igual.

Solo España lleva la identidad inicial y final escrita. Año de estrella, año de cruz definitiva. Nombre y apellidos españoles para la eternidad.

Sin más. Un saludo.

España empezará a llorar el día que la matrícula 9999 ZZZ salga a la calle y se lamentará completa en el desguace.

Los buenos tiempos…

La gloria verá su final. La hora habrá acabado para España.

Sin más de verdad. Un abrazo.

*

Tenía un amigo que opinaba que aquel que no supiese soñar su vida, viniese a Tánger.

Rostros, amores, maldiciones, Mohamed Chukri


*

La fábrica de vehículos inmatriculados de Vigo ensambló 59.900 coches y furgonetas el mes de septiembre, después de la Crisis del Confinamiento del Corona. Dejó atrás el techo de 54.300 logrado en mayo de 2007, antes de la Crisis de Deuda de 2008. El 90% de los vehículos producidos este año se destina al extranjero, principalmente a Francia, Alemania, Gran Bretaña y Turquía. Salen cada día del puerto en buques pesadísimos y muy contaminantes con rampa trasera.

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